{"id":1504,"date":"2025-06-16T19:17:52","date_gmt":"2025-06-16T19:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/mardehielo2025.com\/?p=1504"},"modified":"2025-06-24T19:33:58","modified_gmt":"2025-06-24T17:33:58","slug":"plan-b-volar-sobre-el-hielo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mardehielo2025.com\/es_es\/plan-b-volar-sobre-el-hielo\/","title":{"rendered":"Plan B: volar sobre el hielo"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/mardehielo2025.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Jose-T-1-Mar-de-hielo-2025-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1498\" srcset=\"https:\/\/mardehielo2025.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Jose-T-1-Mar-de-hielo-2025-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mardehielo2025.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Jose-T-1-Mar-de-hielo-2025-300x200.jpg 300w, https:\/\/mardehielo2025.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Jose-T-1-Mar-de-hielo-2025-768x512.jpg 768w, https:\/\/mardehielo2025.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Jose-T-1-Mar-de-hielo-2025-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/mardehielo2025.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Jose-T-1-Mar-de-hielo-2025-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/mardehielo2025.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Jose-T-1-Mar-de-hielo-2025-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Los primeros d\u00edas ya marcaron el tono de la expedici\u00f3n. El cruce del <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Estrecho_de_Barrow\">estrecho de Barrow<\/a> \u2014una zona conocida por su hielo delgado e inestable\u2014 puso a prueba la moral del equipo. Lo que parec\u00eda una soluci\u00f3n segura, el transporte con trineos tirados por motos de nieve, se esfum\u00f3 cuando los conductores locales cambiaron de planes en el \u00faltimo momento. El avance hacia el sur parec\u00eda imposible.<\/p>\n\n\n\n<p>Fue entonces cuando el equipo tom\u00f3 una de las decisiones m\u00e1s delicadas de toda la traves\u00eda: fletar un avi\u00f3n para sortear el tramo m\u00e1s peligroso. \u201cNos arriesg\u00e1bamos a abortar todo el proyecto si no encontr\u00e1bamos una soluci\u00f3n. As\u00ed que decidimos invertir en un vuelo ch\u00e1rter para poder seguir\u201d, cuenta uno de los expedicionarios.<\/p>\n\n\n\n<p>Un <a href=\"https:\/\/borekair.com\/\">DeHavilland Twin Otter<\/a>, preparado para aterrizar sobre el hielo marino, apareci\u00f3 como una nave casi de ciencia ficci\u00f3n en medio de la desolaci\u00f3n \u00e1rtica. Junto a sus j\u00f3venes pilotos, el aparato se convirti\u00f3 en el puente que mantuvo vivo el objetivo. Aterriz\u00f3 con precisi\u00f3n en una bah\u00eda helada al sur del estrecho,\u00a0<strong>Back Bay,<\/strong>\u00a0un rinc\u00f3n remoto sin ning\u00fan tipo de se\u00f1alizaci\u00f3n donde comenzar\u00eda, por fin, la traves\u00eda en esqu\u00edes. \u201cSubimos los trineos \u2014cada uno de m\u00e1s de 120 kilos\u2014 bien asegurados dentro de la cabina. Volar sobre el mar helado fue surrealista. Ah\u00ed te das cuenta de la magnitud del lugar donde est\u00e1s.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Ese vuelo no solo salv\u00f3 la expedici\u00f3n: tambi\u00e9n represent\u00f3 el contraste m\u00e1s brutal entre la velocidad de la tecnolog\u00eda y la lentitud autoimpuesta del avance sobre esqu\u00eds y sin motor.<strong>A partir de ese momento, el avance volvi\u00f3 a depender \u00fanicamente de nuestros esqu\u00eds, del esfuerzo f\u00edsico y de la capacidad de orientaci\u00f3n en uno de los entornos m\u00e1s extremos del planeta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nos puedes seguir en las redes sociales<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/mardehielo2025\">https:\/\/www.instagram.com\/mardehielo2025<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=61571530599377\">https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=61571530599377<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los primeros d\u00edas ya marcaron el tono de la expedici\u00f3n. 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